Ouro Preto poderá ganhar um novo sistema de transporte para conectar a Praça da Estação ao campus Morro do Cruzeiro da Universidade Federal de Ouro Preto (UFOP). A proposta prevê a instalação de um bondinho sobre trilhos, com investimento de R$ 20 milhões destinado pela Samarco. O equipamento deverá facilitar o deslocamento entre a parte baixa da cidade e a região universitária.
O recurso faz parte do Termo de Contrapartidas do Projeto Longo Prazo, firmado entre a mineradora e o município, que prevê um total de R$ 80 milhões em investimentos. Segundo informações da Samarco, a Prefeitura de Ouro Preto decidiu priorizar a implantação do sistema de transporte entre as iniciativas contempladas pelo acordo.
O trajeto previsto começaria na Praça da Estação, seguiria pela lateral da Vila Aparecida e terminaria na região do campus Morro do Cruzeiro. O projeto também contempla uma parada intermediária nas proximidades da Casa dos Inconfidentes.
A proposta busca criar uma alternativa de mobilidade para moradores, estudantes, trabalhadores e visitantes que precisam se deslocar entre diferentes regiões da cidade. O percurso apresenta um desnível acentuado, característica que influencia as condições de circulação em Ouro Preto.
Apesar da destinação dos recursos, o projeto ainda não tem data anunciada para o início das obras nem previsão de funcionamento.
Como funcionaria o bondinho de Ouro Preto?
O modelo escolhido para a proposta é conhecido como plano inclinado, um sistema de transporte que utiliza veículos sobre trilhos instalados em terrenos com grande declividade.
Diferentemente dos bondinhos suspensos por cabos, o equipamento circula sobre uma estrutura ferroviária apoiada na encosta, permitindo vencer diferenças de altitude em um percurso relativamente curto.
A referência apresentada pela Prefeitura é o Plano Inclinado Gonçalves, localizado em Salvador, na Bahia. O equipamento da capital baiana é utilizado para conectar regiões situadas em diferentes níveis de altitude.
Em Ouro Preto, a ideia é aplicar uma solução semelhante para facilitar a ligação entre a Praça da Estação e o Morro do Cruzeiro.
A proposta também prevê uma parada nas proximidades da Casa dos Inconfidentes, o que permitiria o embarque e desembarque em um ponto intermediário do percurso.
O detalhamento técnico ainda deverá definir características como extensão da linha, capacidade de passageiros, localização exata das estações e condições de operação. Essas informações não foram divulgadas.
Projeto depende de avaliação do Iphan e não tem prazo para começar
A implantação do bondinho ainda depende de etapas de planejamento e análise. De acordo com a Samarco, caberá à Prefeitura de Ouro Preto desenvolver o detalhamento do projeto, estabelecer o cronograma, realizar as contratações necessárias e executar a obra.
A proposta também deverá passar pela avaliação do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), responsável pela proteção do patrimônio cultural brasileiro.
Essa etapa é especialmente relevante em Ouro Preto, cidade reconhecida como Patrimônio Mundial pela Unesco e marcada por um conjunto arquitetônico e paisagístico de importância histórica.
A intenção de implantar um transporte sobre trilhos na região não é recente. Em setembro de 2025, representantes da administração municipal apresentaram a proposta durante uma busca por investimentos junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
Na ocasião, o município já defendia a criação de uma ligação entre a região da Barra e o Morro do Cruzeiro.
Agora, com R$ 20 milhões destinados pela Samarco, a proposta passa a contar com uma fonte de recursos identificada. Isso, porém, não significa que as obras estejam autorizadas ou prontas para começar.
Até o momento, não foram divulgados o projeto executivo, a data de início da construção ou a previsão de entrega do sistema.
Também não há informações sobre o custo estimado de operação, a eventual cobrança de passagem ou a capacidade de atendimento aos passageiros.
A implantação dependerá do avanço dos estudos, das avaliações necessárias e dos procedimentos sob responsabilidade da Prefeitura de Ouro Preto.
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