A GFG Style, estúdio italiano de design automotivo fundado por Giorgetto e Fabrizio Giugiaro, apresentou o Peralta D, um supercarro exclusivo com carroceria inteiramente produzida em cobre martelado à mão. O modelo foi revelado no dia 24 de outubro, durante o Pastejé Automotive Invitational, realizado no México.
O projeto utiliza a plataforma do Maserati GranTurismo e recupera características dos carros-conceito da década de 1970, especialmente as linhas retas, os ângulos acentuados e a carroceria em formato de cunha.
A principal particularidade do Peralta D está no material escolhido para a parte externa. Em vez das tradicionais chapas de aço ou alumínio, a GFG Style utilizou cobre trabalhado artesanalmente, responsável pela tonalidade dourada e pelo acabamento do veículo.
Segundo o estúdio, a escolha exigiu atenção especial durante a fabricação, já que o cobre é um material maleável e delicado. O objetivo foi criar uma carroceria com superfícies contínuas e poucos elementos visuais, valorizando o formato geométrico do automóvel.
O desenho inclui faróis e lanternas de LED que se estendem horizontalmente, entradas de ar com padrão de colmeia no para-choque dianteiro e retrovisores instalados sobre os para-lamas.
Na traseira, o Peralta D apresenta um difusor discreto e quatro saídas de escape. Os vidros também receberam tonalidade acobreada, enquanto as rodas de liga leve têm acabamento preto antracite.
O teto acompanha a inclinação da carroceria até a traseira, formando o perfil baixo e angular característico de esportivos experimentais desenvolvidos nos anos 1970.
Interior mantém elementos do Maserati GranTurismo
A cabine do Peralta D mantém parte da estrutura interna do Maserati GranTurismo, incluindo o painel digital e o console central. A GFG Style, porém, acrescentou equipamentos e modificou os revestimentos para atender à proposta do projeto.
Entre as alterações está a instalação de uma tela adicional para o passageiro. O interior também conta com um espelho de cortesia iluminado no porta-luvas e um suporte para champanhe entre os bancos traseiros.
Os bancos receberam revestimentos em tons de dourado e cobre, combinados com couro marrom e costuras contrastantes.
O veículo tem configuração 2+2, com dois bancos dianteiros e dois traseiros. O acesso à cabine utiliza quatro portas do tipo asa de gaivota, que se abrem para cima. O projeto também prevê a abertura da seção dianteira da carroceria para a frente.
A solução foi adotada para facilitar a entrada e a saída dos ocupantes, principalmente dos bancos traseiros, sem alterar o desenho baixo da carroceria.
Supercarro utiliza plataforma e estrutura do Maserati
O Peralta D foi desenvolvido a partir do Maserati GranTurismo, com estrutura de fibra de carbono e chassi de alumínio.
A GFG Style não divulgou os dados completos de desempenho do modelo, como potência, aceleração e velocidade máxima. Por isso, ainda não é possível estabelecer como o supercarro se comporta em comparação com o veículo que serviu de base para o projeto.
O Maserati GranTurismo utiliza motor V6 biturbo de 3,0 litros, oferecido em versões de 483 cv e 543 cv. Esses números, entretanto, correspondem ao modelo da Maserati e não foram confirmados como especificações do Peralta D.
A presença de quatro saídas de escape indica a utilização de um conjunto mecânico com motor a combustão, embora o estúdio não tenha detalhado sua configuração.
O responsável pelo desenho, Fabrizio Giugiaro, explicou que o projeto surgiu da colaboração com Carlos Peralta durante o desenvolvimento de outro automóvel exclusivo, o Peralta S.
“O Peralta D nasceu da energia positiva e da sinergia criativa estabelecida com Carlos Peralta durante o desenvolvimento do Peralta S. Queríamos construir sobre essa jornada estilística, explorando a expressividade de um material fascinante e complexo como o cobre. O desafio foi combinar uma estética minimalista, caracterizada por linhas limpas e detalhes elegantes, com soluções funcionais de ponta para criar um verdadeiro coupé 2+2 Gran Turismo”, afirmou o designer.
O Peralta D foi apresentado como um exemplar único. A GFG Style não anunciou planos de produção em série nem informou o valor investido na construção do veículo.
O modelo integra a linha de projetos especiais do estúdio italiano, que desenvolve automóveis personalizados e carros-conceito para clientes e fabricantes.
Fontes: GFG Style, apresentação do Peralta D e ficha do projeto Peralta D.
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